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Jueves, 26 de Abril de 2018

Toyota presentará 10 nuevos vehículos electrificados en China para el 2020

Toyota Motor Corporation anunció que planea introducir en el mercado chino versiones PHEV (vehículos híbridos eléctricos enchufables) de sus modelos "Corolla" y "Levin" en el 2019 y un BEV (vehículo eléctrico de batería) basado en su "C-HR" "/" IZOA "* SUV compacto en 2020. Estos modelos son parte de los 10 vehículos electrificados que Toyota planea introducir en China hacia fines de 2020.

 

Al promover aún más su producción local de motores eléctricos (componentes generadores de energía), baterías, inversores y otras tecnologías centrales de vehículos eléctricos, Toyota apunta a acelerar aún más sus esfuerzos de electrificación de vehículos en China.

 

Las versiones PHEV de Corolla y Levin se dieron a conocer hoy durante la inauguración del Salón del Automóvil de Beijing. Se espera que ambos modelos tengan un rango de conducción BEV de 50 kilómetros o más y, en el 2019, Toyota comenzará a producirlos en China, siendo la primera producción de PHEV en el extranjero de Toyota.

 

Con el objetivo de lograr la electrificación de vehículos, Toyota ha estado trabajando con sus socios chinos y miembros del Grupo Toyota para construir una base de producción local para componentes clave. Los esfuerzos han incluido el lanzamiento en 2015 de la producción de transejes para HEV (vehículos eléctricos híbridos) en Toyota Motor (Changshu) Auto Parts Co., Ltd. (TMCAP). Hacia adelante, Toyota pretende responder a una esperada demanda creciente de vehículos electrificados aumentando la capacidad anual de producción de módulos de baterías de hidruro de níquel-metal en Sinogy Toyota Automotive Energy System Co., Ltd. (STAES) y Corun PEVE Automotive Battery Co., Ltd. (CPAB) a 220.000 unidades en 2020.

 

Para acelerar su electrificación de vehículos en China, Toyota también está fortaleciendo sus bases locales de R&D y producción. En el 2020, planea abrir una nueva instalación de prueba de baterías en Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd. (TMEC), que es el centro de R&D de Toyota en China, para evaluar los paquetes de baterías para vehículos electrificados. Y, con el foco en la introducción de BEVs en 2020, Toyota está mejorando constantemente sus estructuras de producción locales.

 

En el 2017, incluyendo las ventas del "Corolla Hybrid" y "Levin Hybrid" instaladas con unidades híbridas producidas localmente, Toyota vendió aproximadamente 140.000 vehículos electrificados en China. Eso llevó su total acumulado de vehículos electrificados vendidos en el país a aproximadamente 350.000 unidades, y Toyota planea continuar mejorando su línea de vehículos electrificados.

 

Toyota está además explorando aplicaciones potenciales de su tecnología FCEV  (vehículos eléctricos de celda de combustible) en China. El año pasado comenzó un programa de prueba de verificación de tres años en China que usa el FCEV "Mirai", y ha ampliado el alcance de los estudios de factibilidad para incluir vehículos comerciales, como autobuses.

 

El Senior Managing Officer y CEO de la Región China, Kazuhiro Kobayashi, dijo hoy en el Salón del Automóvil de Beijing: "Estamos avanzando de manera constante y con confianza en todos los aspectos de nuestra estrategia medioambiental en China, el país más avanzado del mundo en electrificación".

 

*Para ser vendido en China como "C-HR" (por GAC Toyota Motor Co., Ltd.) y como "IZOA" (por FAW Toyota Motor Sales Co., Ltd.)

 

 

Información general de Toyota Motor (Changshu) Auto Parts Co., Ltd.

 

Nombre de la compañía

Toyota Motor (Changshu) Auto Parts Co., Ltd. (TMCAP)

Locación

Changshu High Tech Industrial Park, Changshu, Jiangsu, China

Representantes

Chairman: Kazuhiro Kobayashi (Senior Managing Officer, Toyota Motor Corporation)

Vice Chairman: Toshio Niimi (Senior General Manager, Toyota Motor Corporation)

Presidente: Koichi Yazei

Participación equitativa

Toyota Motor Corporation: 70.5%

Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd.: 19.5 %;

Toyota Motor Hokkaido, Inc.: 10.0 %

Establecimiento

23 de julio de 2012

Capitalización

295 millones de dólares

Área

1.4 millones de metros cuadrados

Negocio principal

Fabricación y desarrollo de componentes de automotrices tales como transejes para vehículos híbridos

Capacidad de producción

240,000 unidades/año (basado en la operación de dos turnos sin horas extras y sin turnos de vacaciones)

Número de empleados

Aprox. 1.300 (a partir de finales de julio de 2017)

Establecimiento

23 de julio del 2012

 

Información general Sinogy Toyota Automotive Energy System Co., Ltd.

 

Nombre de la compañía

Sinogy Toyota Automotive Energy System Co., Ltd. (STAES)

Locación

Changshu New and Hi-Tech Industrial Development Zone, Jiangsu, China

Representates

Chairman: Cao Fang

Presidente: Sadayuki Yamada

Capital

15.67 millones de dólares

Participación equitativa

Changshu Sinogy Venture Capital Co.: 50%

Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd. (TMCI): 5%

Primearth EV Energy Co., Ltd.: 10%

Toyota Motor Corporation: 35%

Establecimiento

Aprox. 417.000 metros cuadrados

Capacidad de producción anual

Aprox. 110.000 unidades/año

Número de empleados

Aprox. 140 (a partir de Abril de 2018)

Establecimiento

12 de noviembre de 2013

 

 

Información general de Corun PEVE Automotive Battery Co., Ltd.

 

Nombre de la compañía

Corun PEVE Automotive Battery, Co., Ltd. (CPAB)

Locación

Changshu New and Hi-Tech Industrial Development Zone, Jiangsu, China

Representantes

Chairman: Zhong Faping

Presidente: Satoshi Maruchi

Capital

5.44 billones de yens

Participación equitativa

Hunan Corun New Energy Co.: 40%

Changshu Sinogy Venture Capital Co.: 10%

Primearth EV Energy Co., Ltd.: 41%

Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd.: 5%

Toyota Tsusho Corporation: 4%

Área

Aprox. 40,000 de metros cuadrados

Negocio principal

Fabricación, desarrollo y venta de módulos de batería de almacenamiento de hidruro de metal de níquel para automóviles

Capacidad de producción anual

Aprox. 110.000 unidades/año

Número de empleados

Aprox. 250 (a partir de finales de julio de 2017)

Establecimiento

6 de agosto de 2014

 

 

Información general Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd.

 

Nombre de la compañía

Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd. (TMEC)

Locación

Changshu New and Hi-Tech Industrial Development Zone, Changshu, China

Representantes

Chairman: Kazuhiro Kobayashi (Senior Managing Officer, Toyota Motor Corporation)

Vice chairman: Hiroaki Okuchi (Managing Officer, Toyota Motor Corporation)

Vice Chairman y Presidente: Seiya Nakao (Managing Officer, Toyota Motor Corporation)

Capital

234 millones de dólares

Participación equitativa

Toyota Motor Corporation: 100%

Área

Aprox. 2.340,000 metros cuadrados (incluyendo 69.000 metros cuadrados para áreas de construcción, y 740.000 metros cuadrados para pistas de prueba, etc..)

Negocio principal

Apoyo a la R&D local para vehículos de ahorro de energía y componentes para vehículos de nueva energía

Apoyo al desarrollo de motores y transmisiones adaptados al mercado chino

Investigar entornos de uso y realizar diversas evaluaciones para lograr vehículos apropiados para China

Number of employees

Aprox. 400 (a partir de finales de agosto de 2017)

Establecimiento

17 de noviembre de 2010

 


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