Las concesionarias aseguran que ya está en marcha el nuevo plan para comprar autos

Carlos De Simone: Ese dinero que va a percibir demás la gente con la baja del tema ganancias, ¿puede direccionarse al consumo de autos?
Horacio De Lorenzi: Yo creo que cualquier tipo de ahorro que uno tiene liberalidad para su empleo, seguramente una gran parte se va a aplicar al consumo. En el caso nuestro tenemos un plan que acabamos de lanzar que es súper conveniente y con medidas muy especiales con el apoyo del gobierno.  Por el otro lado –un tema que tampoco es menor- nuestros precios relativos en este momento son realmente muy importantes respecto de algún valor histórico. Hay una rebaja real del valor relativo del auto respecto a otros bienes de la economía.


Víctor Candi: Digamos que es momento para comprar autos.
Horacio De Lorenzi: Uno que sigue los precios de los autos de manera histórica y además lo compara con lo que pasa en los países vecinos, se da cuenta rápidamente que en este momento los precios están bajos.


Víctor Candi: ¿Puede darnos los últimos detalles del plan que anunció el gobierno hace poquitos días? ¿Hoy por hoy cuáles serían los tópicos que identifican a este plan para comprar autos?
Horacio De Lorenzi: Uno va a una concesionaria y elige alguno de los modelos que esa terminal haya ofrecido al plan. Ingresa en un plan de 60 cuotas, paga solamente una cuota. No paga derecho de suscripción. No paga derecho de adjudicación. Comienza  a ahorrar en un grupo compuesto por 12 o múltiplo de 12 y ese grupo durante el primer año tiene todos los autos entregados.  


Carlos De Simone: Como era con el viejo plan de ahorro previo, todo el mundo paga su cuota, se sortea un auto por mes y así se completa en el año la entrega de los autos.
Horacio De Lorenzi: Acá al no estar prohibido el anticipo de cuotas, de las 12 primeras, inmediatamente se transforma en un plan que puede ser terminado mucho antes de los 12 meses. La expectativa de este plan es que los autos estén entregados en no más de seis o siete meses.


Víctor Candi: ¿Qué pasa con el auto usado que yo tengo?
Horacio De Lorenzi: Con respecto al auto usado uno puede negociar con el concesionario y entregarlo a cuenta de las 12 cuotas y puede pasar de un modelo no equipado a un modelo más equipado. También lo puede vender por su cuenta y que le quede dinero remanente. Hay variantes como para aplicar el auto usado.


Carlos De Simone: ¿Una variante de este plan sería que alguien ponga el 20 por ciento del valor del auto, por ejemplo?
Horacio De Lorenzi: Acá va a haber medidas comerciales de cada terminal. Por ejemplo si una terminal quisiera acelerar la entrega de un modelo determinado, yo creo que seguramente le va a poner alguna condición comercial particular de esa marca para hacerla más atractivo todavía. Antes en un plan de ahorro cuando usted anticipaba cuotas, cancelaba las últimas cuotas y tenía que seguir pagando al mes siguiente. En este nuevo plan cuando uno paga el primer 20 por ciento, tiene la seguridad que continúa pagando en la cuota número 13 o sea que las cuotas que anticipa son las primeras.  


Víctor Candi: ¿Ustedes estiman una venta de 100 mil autos con esto?
Horacio De Lorenzi: El tope asignado por el gobierno en montos de pesos, son 100 mil unidades.


Carlos De Simone: Esto va a empezar a tener efecto supongo yo en el mes de enero. ¿Cuándo creen ustedes que este nuevo sistema va a empezar a darse?  
Horacio De Lorenzi: El sistema les diría que está vigente a partir de ayer. Es más, hubo marcas que el fin de semana pasado ya empezaron a trabajar de manera informal con el tema. Tomaban operaciones aún sin firmar los contratos definitivos porque hay que elaborar un contrato formalmente que contenga todas estas cláusulas y que queden claras para el cliente. El plan ya hoy se está vendiendo, en el 90 por ciento de las concesionarias están tomando reservas y pactando la firma definitiva del convenio en la semana.  Yo creo que el plan se ha enriquecido en estas últimas semanas haciéndolo más flexible. Tanto nosotros como las terminales ya nos hemos puesto en marcha.